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關(guān)于高層電梯

發(fā)布時間:2016-01-20 09:54 作者:zhuolizs 來源:未知 點擊: 字號:

1高層次的方法電梯鋼絲繩 1)電梯的主要設(shè)備已安裝,汽車底盤已得到糾正,安全鉗已收緊扶手。 2)與大會重新架頂級車的重量不釋放,手工拉葫蘆吊莊框架。 3在頂部房間門,一個臨時釋放繩架安裝,將被放置在每個機架鋼絲束,應(yīng)該能夠把靈活,易于釋放繩。 4)纏之一第一鋼絲繩生產(chǎn)結(jié)束時,鋼絲繩,將被擺出來的正方形木框→→→繩之以法轎頂輪重導(dǎo)輪→→被包裝輪固定板包裹在房間里。 5)檢查電梯井,所以,當(dāng)體重下降沒有障礙物的框架。在底部框架衰落表明的地點或臨時支持,以確保導(dǎo)線長度的準(zhǔn)確性。 6)車架重量下降到一個特定的位置在頂層,與周圍的根文件夾的鋼絲繩和吊鏈取締,以防止幀每個包裹的繩子。然后另一端纏,掛的是纏在董事會結(jié)束了一個固定的繩子。 7)人員配置。2室是負(fù)責(zé)對剎車?yán)K裝置;每捆電線每個由一名船長提出繩之以法;確保釋放繩線速度從一個負(fù)責(zé)任的命令;井外的安排檢查人員對一,誰沿樓梯上運行,隨著無線電報告框架和彈性繩使用情況的位置下降。 2安全 用鋼絲繩把重量框架,拖拉機剎車不工作。隨著如在對速度的下降的速度framework控制措施的下降,框架將更快,并可能導(dǎo)致意外。因此,該進(jìn)程發(fā)生智障繩,繩制動措施,可能會減慢或停止在任何時候。 1)慢速措施。在對臨時繃帶2固體木方的車列,so that each在S -形wire線圈的雙方向轎頂木輪root,increasing摩擦?xí)r這么慢下來的繩子下來的framework。 2)制動繩措施。在牽引輪機艙與厚度約50毫米,并牽引輪,寬板,拖拉機中的一個席位的高層貨架,附著在車輪上的牽引繩木1 / 3月底。在地方繩減速或制動時,作為董事會加上一定的權(quán)力,只要對方,所有的繩子可以停止。 電梯裝潢 三繩比較兩個版本 1)常規(guī)了繩子的根。如果電梯鋼絲繩是2:1左右的方法,分別到每個繩索的底部,然后拉開頂部葫蘆。不僅時間和勞動,把繩子容易混亂,而且容易和腳手架鋼管的十字路口??蚣艿闹亓颗c繩,鋼絲繩可以釋放完成后,是不會發(fā)生的。 2)傳統(tǒng)的地方司法人員需要工作豎井內(nèi)的向上和向下驗繩操作。 20以上的電梯的故事需要做的幾個人同時工作,硬和人力的浪費,沒有安全?,F(xiàn)在,不管樓多高,只要一檢查員可以完成。 3)把一個普通的20層電梯鋼絲繩臺灣需要1天,現(xiàn)在連準(zhǔn)備工作,只要2小時,把繩子3至4倍的速度。如果大廈的較高樓層,電梯數(shù)個單位,則有更多的時間保存。 實踐證明,這種方法適用于安裝有電梯節(jié)省時間,精力和安全優(yōu)勢,高層建筑。
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